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»
Construído em chapa de Duralumínio
Naval Liga 5052 H-34
AA/ASTM;
» Viveiro para isca com Polietileno
(plastico);
» Remo (1) fixado na lateral;
» Vedação especial;
» Rebites em Liga Dura em qualidade
acima da média;
» Banco do piloto mais alto (blindado
ou com porta tanque);
» Todos os bancos blindados são
preenchidos com EPS (isopor);
» Borda normal de 0,45cm (podendo
ser maior);
» Proa Reta;
» 02 porta varas. |
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| Comprimento
(m) |
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2,90 |
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3,50 |
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4,20 |
|
5,90 |
| Boca
(m) |
|
1,15 |
|
1,1,5 |
|
1,18 |
|
1,28 |
| Ponta
Moldado (m) |
|
0,40 |
|
0,40 |
|
0,45 |
|
0,45 |
| Calado
Máximo (m) |
|
0,11 |
|
0,12 |
|
0,14 |
|
0,14 |
| Potência
Máx. (hp) |
|
5 |
|
8 |
|
10 |
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25 |
| Peso
Aprox. (kg) |
|
40 |
|
47 |
|
65 |
|
110 |
| Cap.
Carga (kg) |
|
163 |
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201 |
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280 |
|
512 |
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»
Caixa Térmica;
» Sup. Para Guarda Sol;
» Estrado de EVA (menos no Boto
6001);
» Castelo de Proa;
» Estrado de Compensado Naval;
» Fundo com 1,2mm /1,5mm / 2,0mm. |
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