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»
Construído em chapa de Duralumínio
Naval Liga 5052 H-34
AA/ASTM;
» Viveiro para isca com Polietileno
(plastico);
» Remo (1) fixado na lateral;
» Vedação especial;
» Rebites em Liga Dura em qualidade
acima da média;
» Banco do piloto mais alto (blindado
ou com porta tanque);
» Todos os bancos blindados são
preenchidos com EPS (isopor);
» Proa Lançada;
» 02 porta varas. |
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| Comprimento
(m) |
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3,60 |
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4,20 |
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4,90 |
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5,80 |
| Boca
(m) |
|
1,40 |
|
1,45 |
|
1,50 |
|
1,55 |
| Ponta
Moldado (m) |
|
0,54 |
|
0,54 |
|
0,60 |
|
0,60 |
| Calado
Máximo (m) |
|
0,12 |
|
0,15 |
|
0,18 |
|
0,18 |
| Potência
Máx. (hp) |
|
8 |
|
15 |
|
30 |
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40(2Cil) |
| Peso
Aprox. (kg) |
|
70 |
|
75 |
|
105 |
|
125 |
| Cap.
Carga (kg) |
|
270 |
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310 |
|
450 |
|
580 |
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»
Caixa Térmica;
» Sup. Para Guarda Sol;
» Estrado de EVA (menos no Boto
6001);
» Castelo de Proa;
» Estrado de Compensado Naval;
» Fundo com 1,5mm/2,0mm (mod.
3601 com 1,2mm). |
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